Dettagli tecnici

Modifica della rete efficiente

• Editor di rete grafico facile da usare ed intuitivo
• Creazione e modifica della rete di traffico basata su immagini di sfondo (es. mappe della città, layout sketch, fotografie aeree e tavole CAD in formati digitali differenti)
• Modellizzazione esatta della geometria di corsia e del posizionamento degli elementi di rete (semafori, segnaletica stradale)
• Possibilità di importare reti VISSIM che sono state esportate da VISUM (insieme alle matrici di domanda ed informazioni sui percorsi). Mediante prede finizione delle intersezioni standard in VISUM è possibile creare velocemente reti di traffico estese per simulazioni microscopiche
• L’efficienza è migliorata con l’ausilio della funzione di "lettura addizionale":
  • Diversi utenti possono accedere e modificare i dati su un grande progetto allo stesso tempo
  • Porzioni di rete possono essere aggregate alla rete base
  • L’utente può creare una libreria delle porzioni di rete o accedere alle intersezioni standard predefinite

Modellizzazione sofisticata del comportamento veicolare

• Il modello del comportamento veicolare è basato sul modello sul modello di car-following di Wiedemann
• Istanti di simulazione fino a 1/10 di secondo
• Opzioni di modellizzazione per traffico urbano ed extra urbano
• La potenzialità dei modelli di comportamento del cambiamento di corsia offrono all’utente la modellizzazione realistica di varie situazioni (es. immissioni autostradali, variazioni delle corsie disponibili)
• Modellizzazione parallela di flussi veicolari come:
  • auto e motocicli/cicli presenti nella stessa corsia
  • sorpasso all’interno delle corsie
• Possibilità di ampliare la collezione di differenti tipi di veicolo e modifiche definite dall’utente ai comportamenti di guida (es. distribuzione della velocità desiderata, accelerazione e accodamento)
• Selezione di tipi differenti di modellizzazione della domanda di traffico:
  • Itinerari statici basati sui dati delle manovre di svolta/rilievi alle intersezioni
  • Scelta di itinerario libera utilizzando l’assegnazione dinamica: il modulo di assegnazione dinamica offre una varietà di parametri, utilizzando spostamenti legati ad uno scopo e matrici di origine-destinazione dipendenti dal tempo. Possono essere determinate vere reti multi classe, ad esempio può essere determinata una scelta di itinerario per ogni tipo di veicolo, permettendo così la modellizzazione di aree pedonali, corsie riservate ai bus, restrizioni per i mezzi pesanti, ecc.

Regolazioni di traffico urbana ed extra urbana

• Modellizzazione di regole di precedenza per regolamentare intersezioni non semaforizzate, movimenti in conflitto ai semafori o “mantieni area libera”
• Modellizzazione particolarmente dettagliata di intersezioni di ogni tipo e geometria
• Gli impianti semaforici a ciclo fisso ed ogni altro impianto attuato dal traffico possono essere codificati con VAP, il linguaggio di controllo del traffico integrato in VISSIM
• Interfacce per impianti semaforici adattivi, come SCATS, SCOOT e molti altri
• Apertura di interfacce-C per produttori di impianti semaforici e sviluppatori di programmi semaforici
• Applicazione di VAP a modelli di Intelligent Transport Systems (ITS) ed operazioni di controllo regionale come controlli di velocità dinamica o sistemi di route guidance alternativi
• Numerose funzionalità per verificare le operazioni degli impianti attuati dal traffico tramite attivazione manuale di rilevatori e riproducibilità tramite macro

Opzioni di analisi dettagliate

• VISSIM offre una vasta gamma di parametri definiti dall’utente come numero di veicoli, velocità media, tempo di percorrenza, perditempo e lunghezza delle code di traffico
• L’utente può configurare la selezione dei parametri (valori medi, distribuzioni) e selezionare il formato di output se come database o file di testo
• Comodo accesso ai parametri più importanti tramite valutazioni di nodo predefinite
• Dati di output aggregati come numero di veicoli e perditempo all’interno dell’intera rete
• Generazione automatica di valutazioni in Microsoft Excel® da poter utilizzare per report
• Determinazione dei parametri degli impianti semaforici come tempo di verde min/max e medio per gruppo semaforico/fase, tempo di attesa dopo chiamata da rilevatore e visualizzazione di programmi di orari semaforici dinamici e parametri definiti dall’utente
• È possibile esportare i risultati della simulazione in VISUM al fine di visualizzare i parametri macroscopici all’interno della rete (es. mappe dei flussi, composizioni di flusso, flussi a nodo)

Differenti funzioni di animazione

• Visualizzazione dei movimenti dei veicoli nella rete in 2D e 3D
• Vasta gamma di modelli di veicoli 3D
• Visualizzazione dei movimenti dei veicoli dal posto di guida nella modalità 3D
• Oggetti 3D realistici mediante l’importazione di oggetti 3D e modellizzazione di semplici oggetti 3D statici utilizzando il modulo addizionale V3DM
• Creazione di filmati AVI in VISSIM. Modifica e caricamento di keyframe come uno story book. Addizionalmente, i keyframe possono essere utilizzati come viste predefinite alle quali è possibile accedere rapidamente
• Codifica dei colori di attributi e stato dei veicoli per valutazioni differenziazione grafica di flussi di traffico complessi

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